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马斯克到底有多伟大?汽车只是玩玩 征服太空才是终极梦想

每当提到埃隆马斯克,首先能够想到的,他是特斯拉和SpaceX两家顶尖科技公司的总裁,熟悉他的人会把他比作复仇者联盟中钢铁侠的原型人物。在他历次创业道路中,创新理念和开拓意识贯穿始终。


在结果显现之前,你可能无法百分之百确定自己的决定是对的。就连电动汽车公司特斯拉、商业太空飞行公司SpaceX创始人埃隆·马斯克(ElonMusk)这样的亿万富翁也曾多次站在十字路口上,为选择哪条路而犹豫。在此,我们盘点了马斯克在职业生涯中做出的9大关键决策,希望为其他创业者提供借鉴。


马斯克到底有多伟大?汽车只是玩玩 征服太空才是终极梦想


马斯克生平


在埃隆·马斯克的童年时代,他表现得略微有些自闭,不善言谈,但引人注目的,是他令人瞠目结舌的阅读量。每天读书10个小时是家常便饭,他一天就可以读完不同学科的两本书,如果你一个月才能读完一本书,那马斯克的阅读量已经是你的60倍了。


大概在小学三四年级的时候,马斯克已经读完了《指环王》《基地》《星际迷航》《银河系漫游指南》《爱因斯坦传》《牛顿传》等书籍,接着把学校及邻近图书馆的书全部扫荡了一遍,还劝图书管理员怎么不多订些图书回来。


为了化解无书可读的尴尬局面,他想办法找来了全套的《大英百科全书》(全书共32卷,33000多页,4350多万字),结果在9岁那年,他就把这套《大英百科全书》全部认真读完了,注意不是走马观花地看,而是熟记于心,这也让他顺便养成了过目不忘的本事。通过读书,马斯克总结出两个重要结论:一是自己不知道的东西实在太多了;二是一切问题的答案都可以从书里找到。


马斯克到底有多伟大?汽车只是玩玩 征服太空才是终极梦想


如果你认为少年马斯克仅仅满足于从书本里面汲取理论知识的话,那就大错特错了。


从很小的时候开始,马斯克就对自制炸药(非常危险的爱好,普通人千万不要模仿)和火箭很感兴趣,他还经常把自制的火箭模型拿到校园里面展示(场面非常拉风),从此收获一批迷弟迷妹整天跟在屁股后面。


满怀梦想的少年马斯克


在还没有几人知道计算机为何物时,马斯克就疯狂地迷上了计算机和编程,并在10岁那年,得到了一台Commodore VIC-20型计算机,这是一款有着5KB内存(天啊,才5KB!)的家用计算机,并随机附送了一本编程教学手册。这本手册,对于一个成年人来说,也需要花6个月左右才能学完,10岁的马斯克拿到之后像疯了一样,一连看了三天三夜没有睡觉,就把所有内容读完了。


大学时候的马斯克,在美国常春藤名校宾夕法尼亚大学“贪婪”地主修了两个学位:一个是沃顿商学院的经济学学位,另一个是物理学学位。学物理是因为想知道宇宙运转的规律,读商学院是想弄懂人类经济活动的逻辑。


马斯克在这里如鱼得水,与老师和同学们相处甚欢。他的眼界更加开阔,商业嗅觉更为敏锐,思想更加成熟。在这里,他的才能被打磨得像一把锋利的宝剑,只等出鞘。


在宾夕法尼亚大学期间,马斯克认真思考了最能影响人类未来的三个领域:互联网、清洁能源、太空探索。这是属于马斯克一个人的“隆中对”,若干年以后,他将在全球范围内把这三个领域都搅个天翻地覆。


从宾夕法尼亚大学获得双学位之后,怀着对硅谷的神往,马斯克成功地申请了位于加州的斯坦福大学的博士研究项目。


马斯克的事业版图


简单介绍一下:他是spaceX、特斯拉与SolarCity三家公司的老板,脑机接口研究公司 Neuralink、隧道挖掘公司The Boring Company和超级高铁(Hyperloop)的创始人。


SPACEX是撒?世界上第一个成功发射运载火箭的私企,已经和NASA达成技术合作。发射可回收利用的火箭(节约70%的成本),主导星链计划(计划发射1.2万颗卫星,目前发射60颗),未来可提供全球范围的宽带服务,同时为车联网、无人驾驶技术铺路。


SolarCity,美国最大的太阳能发电公司。


Boring公司的第一条地下隧道位于Space X公司地底下。2公里长的圆筒,汽车从地面的升降梯运到地下。马斯克曾表示,未来的地下隧道网络可达30层,车速最高时速可达200-250公里,并且只能允许有自动驾驶能力的电动车,因此可以说解决了城市交通的污染问题。


说多了你们可能烦了,用一个词来概括马斯克这些公司的特点,就是“颠覆”——


Space X是对人类生存空间的颠覆,星链是对通信行业的颠覆,Loop隧道、超级高铁、特斯拉是对出行方式的颠覆。


纵然不少人认为,马斯克是庞氏骗局创始人和硅谷坏血女主角伊丽莎白那样的超级大吹逼,但不可否认——特斯拉交出的数据、特斯拉的市场表现,让这些年企图做空特斯拉的机构血流成河。而马斯克公司取得科技进展,虽然一再延迟,但的确按他所言逐步实现。


2018年3季度特斯拉在美销量69925辆(车型为Model 3,S和X),首次超过同期奔驰的销量66542辆(不包括商用货车Freightliner、Metris、Sprinter)。


2018年年末,特斯拉卖出了它的第50万辆电动车,挤进了美国轿车销量前十的行列。达到这个里程碑,特斯拉用了十年。


电影《钢铁侠》的导演Jon Davreau曾说:在将漫画英雄人物、制作了飞行盔甲的花花公子发明家托尼斯塔克搬上大银幕时,我脑海中想到的人物原型就是马斯克。


大部分人知道马斯克是特斯拉之父,但他的商业版图和颠覆世界的野心远不止如此!要理解这位天才与疯子的言语,首先我们得了解一下他的实际成就。


1.1988年:从南非搬到北美洲求学


马斯克在南非首都比勒陀利亚长大,直到17岁时,他需要选择是否要服义务兵役。马斯克选择离开,前往加拿大进入安大略省的女王大学就读。在谈及自己的祖籍时,马斯克称南非是个伟大的国度,但如果你想接近前沿,特别是技术前沿,那你就要到北美。马斯克在这里更接近商业中心,后转学到美国宾夕法尼亚大学沃顿学院,并获得物理学和商业学位。


2.1995年:从斯坦福大学退学创建公司


从宾夕法尼亚大学毕业后,马斯克又进入斯坦福大学继续深造物理学。但他很快意识到,学术生活并不是他想要的。马斯克后来表示:“在入读斯坦福大学后,我很快作出退学决定。我想,如果我创建公司失败,我依然可以回到学校。因此我与物理系主任协商,希望暂时休学。当时我说,我可能会在6个月内回来。但他称可能再也没有我的消息。系主任的语言成真了,我此后再也未与他通过话。”


3.1995年:创建第一家公司Zip2


马斯克与弟弟金博尔(Kimbal)以及他们共同的朋友格雷格·库里(GregKouri)创建了Zip2,这是一家初创企业,专门帮助报业公司Knight-Ridder和其他纸媒提供在线出版内容。马斯克说:“我们最初的想法是开发一种软件,可以帮助媒体公司实现上网。我们成功了,帮助《纽约时报》等媒体公司上线。而当时大多数人们还未意识到上网的好处。”1999年,AltaVista以3.07亿美元价格收购Zip2,马斯克突然变得富有。


4.1999年:投资X.com公司


出售Zip2后,马斯克立即获得大量资金,但他的目标更大:他想要提供当时银行无法想象的金融在线服务。马斯克说:“银行在创新方面的表现很糟糕,而金融服务是个巨大行业,为此我想应该存在创新。”此后,马斯克参加SequoiaCapital对X.com公司2500万美元的投资。


5.2000年:加盟彼得·泰尔(PeterThiel)、马克斯·列夫琴(MaxLevchin)创建PayPal


从1999年开始,马斯克开始接触在线支付领域,与泰尔和列夫琴的Confinity公司发生直接竞争。1999年末期,Confinity发布PayPal产品,马斯克加入其中。正如泰尔在其新书《"ZerotoOne》中所写:X.com公司的产品与我们的产品功能类似。到1999年末,我们处于全面开战状态。我们很多开发PayPal的员工每周甚至工作100小时。但到2000年2月时,马斯克和我更担心快速出现的科技泡沫,因为金融危机会在我们决出胜负前就毁掉我们。因此当年3月份,我们开始进行谈判。结盟让泰尔与马斯克从科技泡沫危机中幸存下来,并取得成功。最终,PayPal上市,并被Ebay以15亿美元价格收购。


6.2002年:创建SpaceX


曾有一名朋友问马斯克,卖掉PayPal后他要做什么。马斯克说,他总是对太空很感兴趣,但他不知道如何进入太空。马斯克说:“我曾浏览美国宇航局的网站,去看看何时我们能前往火星。但我无法找到答案,我想这其中可能隐藏着机会。”马斯克的目标是在火星上建造温室,但他首先需要前往火星的交通工具。为此,马斯克前往俄罗斯购物。他说:“我曾前往俄罗斯3次,尝试购买最大的洲际弹道导弹。这些经历十分有趣,我觉得自己甚至可能买到核弹,但我不想去那里。”问题是,他依然无法找到火箭。马斯克说:“没有任何线索,我不知道自己要从何做起。”最终,马斯克只能自学火箭知识。他雇佣天文领域最好的人才,并建立了SpaceX。


SpaceX在2006年到2008年的三次发射,全部以失败告终。


第一次是因为引擎起火导致猎鹰一号在升空时爆炸;第二次是因为没有进入预定轨道,而第三次是猎鹰一号的一二节火箭在分离时却突然发生故障,导致彼此相撞。最终也以失败告终,而这一次的失败对公司所有人以及马斯克的影响都是致命的。SpaceX团队感受到了一种末日般的绝望和疲惫,同时,马斯克自己也快要撑不住了。因为账上的资金仅仅只够马斯克和他的团队做最后一搏了。


2008年9月28日,马斯克堵上了全部希望,开始了第四次发射。而当猎鹰一号真正进入轨道的那一刻,马斯特知道他再一次做到了。在他的不懈努力下,一家只有五百人的私人公司竟然真的完成了一项国家工程。甚至在几年后,当马斯克在采访中回忆起当时的情景时,都忍不住眼泛泪光。


7.2004年:创建特斯拉


2001年,马斯克曾在斯坦福大学发表演讲,谈及人类如何应对火星重力问题。座谈会后,马丁·艾伯哈德(MartinEberhard)与马克·塔彭宁(MarcTarpenning)向马斯克介绍了自己。3年后,他们写信给马斯克,告知他们开发出高效快速的电动汽车,并成立了TeslaMotors。马斯克与艾伯哈德与塔彭宁会面,数天后被说服,他决定投资特斯拉。最初几年,他的投资现金不少于3500万美元。


8.2006年:联合创建SolarCity


不满足于电动汽车和太空探索,马斯克还决定进军太阳能领域。2004年,马斯克与表弟林登·赖夫(LyndonRive)一起去参加硅谷“火人节”。马斯克告诉表弟:“你应该关注太阳能。”这是个价值50亿美元的领域。与PayPal、特斯拉和SpaceX不同,马斯克并未亲自经营SolarCity,但其目标依然野心勃勃。他曾在博客中写道:“我们的目标是大规模利用最好的光伏技术,实现太阳能成本的突破性降低。”


9.2008年:接任斯特拉CEO


从一开始,艾伯哈德与马斯克的关系就存在争议。到2007年末,他们的关系达到临界点,艾伯哈德被解雇。随后,CEO迈克尔·马克斯(MichaelMarks)及其继任者泽夫·德罗里(Ze'evDrori)也相继被解雇。2008年10月份,马斯克亲自成为特斯拉的首席执行官。至此,他已经向特斯拉投资5500万美元。马斯克说:“在特斯拉身上,我有如此多的筹码,让我觉得自己是在双手握紧方向盘。”


特斯拉和SpaceX只是马斯克庞大商业版图中最为人熟知的部分。其实他还将大量的资金投入到了很多不为人知,但又极富有前瞻性的高科技领域。比如全球市场占有率最大的太阳能发电公司(SolarCity),速度可以达到一千二百公里每小时的超回路列车,人工智能开发领域的非营利机构(OpenAI),致力于研发人脑与电脑之间实现交互,上传下载知识的神经科技公司,以及一个专门搞地下隧道建设的名叫“无聊”的公司。


你怎么看待马斯克?


世界上大部分人的知识和能力更是远远不符于他们占有的资源——我们只不过在吃着厚重的人类文明提供给我们的红利罢了。


但这世上总有那么极小一部分精英存在。他们珍视自己的好奇心,又手握巨大的社会资源,所思所想和普通人类已经产生根本性的差距。


他们想要成为的人,你可以称其为法老、神或者普罗米修斯。总之充满神秘,常人难以企及。


有的人想改变上帝的规则。追求绝对力量、追求长生不死。还有的人,想要动用巨大的资源,带领人类探索世界的新版图——去火星。


注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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